德媒 作者文木 / 张筠青
美国环保局EPA宣布大众旗下大排量柴油车同样安装了操作尾气测试数据的软件，其中包括保时捷卡宴的消息之后，保时捷宣布暂停卡宴在北美地区的销售。
保时捷表示，暂停卡宴的销售是该公司自愿作出的决定。涉及的是2014年起生产的车型。本周一，美国环保局向大众发出指责，认为其在奥迪、保时捷和大众3.0排量的柴油车操纵尾气排放测试数据，涉及的车型包括卡宴和奥迪A8。大众、奥迪和保时捷否认了这项指控。
今年9月，大众承认，全球各地的1100万辆车上被 安装了操纵尾气排放数据的软件 。
11月3日，大众表示，约80万辆柴油车和汽油车的实际CO2排放量与产品规格并不一致。这家汽车制造公司估计，大众面临约20亿欧元的经济损失。
尽管二氧化碳对人体无害，这种温室气体是导致全球变暖的主要原因之一。最近几年，欧盟不断收紧二氧化碳排放限制。 德国中文网 .de-guo.
大众一名发言人表示，这些问题汽车包括柴油车和一小部分汽油车。大众新董事会主席兼首席执行官马蒂亚斯·穆勒 （Matthias Müller)表示，将毫不留情，彻底查清事件，他说"我们将不惜一切代价，也不会顾忌任何人。这是一个痛苦的过程，我们别无选择。"
美国环保局EPA宣布大众旗下大排量柴油车同样安装了操作尾气测试数据的软件，其中包括保时捷卡宴的消息之后，保时捷宣布暂停卡宴在北美地区的销售。
保时捷表示，暂停卡宴的销售是该公司自愿作出的决定。涉及的是2014年起生产的车型。本周一，美国环保局向大众发出指责，认为其在奥迪、保时捷和大众3.0排量的柴油车操纵尾气排放测试数据，涉及的车型包括卡宴和奥迪A8。大众、奥迪和保时捷否认了这项指控。
今年9月，大众承认，全球各地的1100万辆车上被 安装了操纵尾气排放数据的软件 。
11月3日，大众表示，约80万辆柴油车和汽油车的实际CO2排放量与产品规格并不一致。这家汽车制造公司估计，大众面临约20亿欧元的经济损失。
尽管二氧化碳对人体无害，这种温室气体是导致全球变暖的主要原因之一。最近几年，欧盟不断收紧二氧化碳排放限制。 德国中文网 .de-guo.
大众一名发言人表示，这些问题汽车包括柴油车和一小部分汽油车。大众新董事会主席兼首席执行官马蒂亚斯·穆勒 （Matthias Müller)表示，将毫不留情，彻底查清事件，他说"我们将不惜一切代价，也不会顾忌任何人。这是一个痛苦的过程，我们别无选择。"
