奔驰S级一直是豪华的标杆。百年奔驰里，S级的存在也有70年了
第一代 代号W187（1951-1954）
1951年4月举办的第一届法兰克福车展上，奔驰推出了代号W187系列车型，从此确立了奔驰轿车的发展方向，并标志着奔驰S级辉煌时代的开始
第二代 代号W180/105/128（1954-1959）
1954年推出了底盘代号为W180的奔驰220a车型。两年后，采用“浮筒式”车身设计的奔驰219（W105）和220S（W128）车型于1956年3月问世。W105和W128相当于是W180的中期改款车型
第三代 代号W111/112（1959-1968）
1959年8月，奔驰宣布对乘用车进行彻底改造。在“力争打造细分市场全新六缸发动机”口号的推动下，底盘代号为W111的奔驰220 b、220 Sb和220 SEb相继问世
第四代 代号W108/109（1965-1972）
1965年8月，奔驰推出了代号为W108的奔驰250 S、250 SE和300 SE以及W109的300 SEL四款车型。从图片上不难看出，第四代奔驰S和第三代的前脸极为相似，而这一代的车身线条更加简洁
第五代 代号W116（1972-1980）
1972年奔驰发布了代号为W116的车型，这也成为了奔驰史上最重要的一款车型。从第五代奔驰S级上市开始，奔驰正式命名为梅赛德斯S级
第六代 代号W126（1979-1991）
1979年奔驰发布了代号为W126的车型，也是命名S级以来的第二款车型，W126除了是国人心中最经典的S级以外，它也开创了驾驶员安全气囊的技术
第七代 代号W140（1991-1998）
W140被俗称为“虎头奔”，也是国内大部分熟悉S级的车主来说认识的最早一代奔驰S，甚至到现在你还有机会在路上偶遇他
第八代 代号W220（1998-2005）
“蝴蝶奔”说的就是底盘代号为W220的第八代奔驰S，2002年开始，奔驰在这一代S级6缸和8缸的车型上新增4MATIC全时四驱系统
第九代 代号W221（2006-2013）
第九代的奔驰S级可能是我们这一代人最熟悉的，它从2006年诞生，至今路上还能看到许多W221的奔驰S，也是从这一代开始，奔驰S级的内饰有了前所未有的巨大变化
第十代 代号W222（2013-2020）
第十代奔驰S级也是刚落幕不久，在路上能见到最多的S级就是这一代了，也被很多网友称为最美的奔驰S级
第十一代 代号W223（2020-至今）
最新一代的奔驰S级底盘代号为W223，刚发布的时候外观被许多人吐槽。最新一代的奔驰S也是有史以来最有科技感的一代S级，降低了风阻系数，融合了裸眼技术、AR技术等等
在D级车这个级别里
奔驰S级一直是标杆的存在
回看奔驰S过去的几十年
奔驰愿意把所有最新的技术用在S级上
科技在不断革新
但经典永远留存
