经过几次推迟，新加坡和中国香港将争取在5月26日重新启动航空泡泡。
新加坡交通部4月26日在一份通告中宣布了这个消息。根据新加坡和香港的协议，双方将在从现在到启动日期的一个月内密切监测冠心病疫情。只要两地的疫情继续得到控制，航空泡泡就会如期启动。
双方将谨慎地启动航空泡泡，在最初的两周内，每天每个方向仅限一个航班，每个航班最多200名乘客。当局将在之后讨论是否调整这一限制。
，从新加坡前往中国香港的乘客在出发前也必须安装香港的LeaveHomeSafe应用。香港规定使用航空泡泡的市民必须完成冠病疫苗接种，但新加坡没有提出相同的规定。
新港航空泡泡原定去年11月22日启动，但因疫情当时突现反弹，计划在启航前夕紧急喊停。但随着疫情近期总体趋缓，港府上个月向新加坡提呈重启航空泡泡的计划。
交通部文告说“双方在探讨原有安排后，对协定作出数项调整。这包括航空泡泡因任何一方出现新的冠病感染群而必须喊停时，为重启航空泡泡制定更严格的条件。”
近期新加坡本地社区和客工宿舍检测出冠病确诊病例，但交通部长王乙康说，这些病例都是受控的。
新加坡本月24日通报五起新增冠病确诊病例，创下今年的单日新增社区病例最高记录，引起关注。王乙康4月26日在交通部总部就重启新港航空泡泡的安排回答媒体提问时说，其中四人与早前确诊的一名病患是在同一艘燃料船上。
这些船员除了因接受检测或接种疫苗而下船，抵境后其余时间都在船上。“他们没有进入社区。只不过是因为他们在港口范围运作，不算是入境新加坡，我们把他们归为社区病例。但他们并不像一般社区病例那样，在社区四处活动，而是在一艘特定的船上，活动范围限于我国港口。”
至于西雅兀兰宿舍（Westlite Woodlands）上周有17名已康复客工疑似二度感染，王乙康说，当局是通过定期检测发现其中一名病例，过后对宿舍人员进行检测后发现其他确诊病例。
王乙康说，目前为止，这17人当中哪些是过去染病，哪些是近期受感染，有待调查结果出炉。不过过去几天的本土病例数目没有再上升，让人感到宽慰。
“目前的情况适合开启航空泡泡，但我们下来一个月要继续观察，过后才重启航空泡泡。”
