据报道，坎特伯雷大学学生会发起了一个请愿联署，支持基督城公交给大学生车票打折。坎特伯雷大学学生会主席说这个公交打折提议会在九月底经过坎特伯雷环保部门审核。
一旦年满18岁，基督城居民就需要购买成人票乘坐公交车——最低车票消费是2.65新元，而郊区段比如说罗尔斯顿到朗基奥拉车票是3.85新元。而坎大学生会的提议是市区短距离车票是1.5新元，往郊区是2.15新元。周一刚发起请愿，就达到了178人联署，到周三晚间已经到了1800人联署。公交打折能够让很多支付不起公交费用的学生提供更大的活动自由。
“很多学生每周的生活费可能只有240新元，而公交就要花费20-50新元，这样其他生活费就会很拮据。所以说公交打折会给他们的生活带来很多正面的积极影响，也能够减少交通拥堵和坎特伯雷大学的停车问题。而且这也会吸引更多的学生选择去市中心玩或者居住。”
“坎特伯雷大学学生会最新的一项调查显示，有超过98%的学生支持公交打折，58%的学生表示他们现在有车，如果公交价格降低的话，他们会更多的乘坐公交车。大学生们非常关系环境，他们想多坐公交出行，价格实在太高了。公交打折会让更多的学生养成乘坐公交的习惯。”
坎特伯雷环保部议员薇琪·索斯沃思和大学所在的区议员萨拉·帕莱特和居民协会主席约翰·赖德福德都支持这个提案。索斯沃思表示给学生打折会让更多的坎特伯雷居民加入到乘坐公交的行列。交通是基督城温室其他排放的最大来源。减排的方法就是对这些对于价格敏感的群体给与支持，让他们乘坐公交，这样也会让公交里面的空座位得到利用。帕莱特说“打折会让更多的大学生出行更加方便，我非常赞成这个提议，不仅对于学生和环境有好处，而且对于学校旁边主路的拥挤会有缓解作用。”
赖德福德补充道“我们需要重视的是学校周围公交车的乘坐率其实是很低的。我们需要鼓励学生从年轻的时候就开始养成乘坐公交的习惯，这样的话他们就会只是将自驾看成一种选择。作为学校附近的居民，我们需要减少对于开车的依赖，这样就可以解决停车位短缺的问题。”
我们之前做过了一期基督城公交和墨尔本公交的对比，当前基督城公交一年学生的花费（1272新元），要比墨尔本公交（617澳元）高出很多。
